Aeronavele în contextul inimii

• secțională inimă aeronautică

După ce a aflat despre închiderea Muzeului Politehnic, am avut în ultimul moment să-l viziteze. Printre exponatele cel mai mult imi amintesc diferite machete. Au existat excavatoare imense, mecanisme complexe în contextul, platformele petroliere și așa mai departe .. Cele mai multe dintre ele nu sunt doar la scară completă machete, și ei sunt încă de lucru și în mișcare.

Atingeți-le era strict interzis și acest lucru a fost urmat îndeaproape-custozi bunica. Aceasta, desigur, nu, pentru că dacă toată lumea modele de atingere și de poftă de mâncare, ceva de la ei nu a lăsat nimic. Dar într-adevăr vreau să păstreze în mâinile și răsuciți unele circuite. Aparent, am dorit foarte mult să dețină în modelul de mână, doar oportunitatea am avut, ceva timp mai târziu, când am intrat în teritoriul unei singure instituții responsabile pentru motoare de avioane.

Pentru detalii, în cazul în care este acest loc și cum am ajuns acolo - nu. Deci, trece direct la prins mai întâi ochii noștri când eram înăuntru. Sa dovedit a fi un vechi motor rachetă cu combustibil lichid, situată singur în colț.

În partea opusă a unui fragment din masa în motor turboexhaustor elicopterului URSS TV2-117A. Ei au fost eliberați mai mult de 22.000, și au fost destinate pentru MI-8.

Drept stă în fața unui raft umplut cu o varietate de elemente în secțiunea.

Din păcate, nu au fost semnate detaliile, și nu am nici o idee despre ceea ce se numesc.

În coridor, în plus față de rack, există un tabel cu echipamente și dulapuri metalice.

Nu există imagini dulapuri, dar există imagini de conținut, există, de asemenea, detalii în secțiune, și într-un suport ilustrativ pentru a dezasambla complet dispozitivul.

În aceste dulapuri sunt dispozitive similare pentru calibrarea manometre, dar am putea fi greșit.

Ne întoarcem acum la sala principală în cameră. Are modele mai mari.

motor cu ardere internă

piston radial.

Cinematica motor radial singur rând.

Aparent, ei au târât aici din instituție alte camere, ca multe dintre ele și umbla în mijlocul lor inconfortabil.

motor Turbojet AL-21F-3 este adiacent turbopropulsoare elicopterului motor.

Schema de o singură buclă motor turboreactor cu un singur ax cu a treia generație postcombustie. Motorul a fost dezvoltat de restante designerul ucrainean Arkhip Lyulka. Montat pe Su-24, precum și luptător bombardier Su-17 și MiG-23B.

Cameră mică, așa că vom merge la etajul al doilea. Să acorde o atenție la proiectarea specială a grilajului. Dacă este posibil, pentru a deschide poarta, imaginea suprapusă peste ele în avion, și împreună formează logo-ul instituției.

La etajul al doilea - o sală de clasă mică.

Și două aspect mare de învățământ.

Tot ce pot atinge și poftă de mâncare.

Un alt detaliu în secțiunea.

Într-o cameră mică la etajul al doilea a fost „Aquarium“ din avion a fost.

Avionul a făcut aparent o aterizare de urgență pe abdomen. Din fericire, focul a fost evitat, iar pasagerii mici ar trebui să fie în viață.

În camera alăturată, am avut o jucărie mai ambițioasă.

După ce a văzut toate acestea, am uitat despre motoarele de avioane.

Am fost din nou un băiat de zece ani, care se găsește pe vechea cale ferată tatăl mezanin cu trenuri.

Dar, din păcate, timpul se scurge și să se joace cu drumul, nu pot.

După câteva fotografii, și extorcare de fonduri tentat să fure ceva din memoria de aspect, am fost de gând să plece.

Desigur, orașul de jucărie cu calea ferată nu se opune comparație cu motoare de avioane. Dar pentru mine, această clădire a fost jucărie părți mai interesante de elicoptere și avioane. După aceasta, nu am aștepta să văd în acest loc.