Însoțitorii de zbor Apocalipsa pe zborurile

Ca un pasager, aveți încredere orbește echipajului, pentru că doriți să fie sigur că este desfășoară în condiții de siguranță o altitudine de 10 de kilometri. Deci, este destul de surprinzător faptul că atât de multe informații despre lumea aviației de pasageri este încă învăluită în mister.

Discutați despre cum să meargă de zbor, iar cei care garantează securitatea, am solicitat Annette lung, o stewardesa cu 13 ani de experiență. Doar mai jos - întrebări, răspunsuri la care v-ar fi interesat să aud.

dacă însoțitorii de zbor mese la bord Mănâncă?

Oh, da! Tot timpul. Imaginați-vă fețele vulturi, dacă dintr-o dată puteți mânca mese pentru prima clasa, th-lea-lea. De obicei, am primit ceea ce a fost lăsată intactă după toți pasagerii hrăniți.

Care este zona cea mai atractivă pentru însoțitorii de zbor?

Este un punct de discuție, pentru că la fiecare propria lui. Când m-am împărtășit în post facebook aeriene care zboară spre Beijing, unul dintre colegii mei a scris: „cool, sunteți de zbor, și eu nu fac.“ Îi place să lucreze pe zborurile interne, și multe altele asemenea. Pe de altă parte, există oameni care sunt mai mult ca zborurile internaționale. Îmi place să zboare la Beijing și Tokyo de la Washington, și înapoi. În plus, la Beijing ne sunt date 52 de ore de odihnă, așa că am putea merge la cumpărături și cum să se relaxeze.

Pe măsură ce afectează multe ore de călătorie?

Până când ajungi acasă, ești foarte epuizat. Sunteți într-adevăr atât de obosit că nu există nici o putere să stea chiar și în rețelele sociale. Se întâmplă că nu doriți, după un zbor lung sau răspunde la apeluri sau pentru a deschide ușa. Doriți să anulați toate planurile și se află doar în pat.

Poți să dormi pe zborurile lungi?

Da, putem. De exemplu, pe un zbor de la Beijing, a durat 14 ore, avem o pauză de 4 ore. Noi servește băuturi, apoi alimente, apoi desert si dupa ce ne putem relaxa un pic. Jumătate din echipa trimisă golfurile de recreere, în timp ce cealaltă jumătate de lucru. Aceste compartimente sunt foarte mici și aproape, este imposibil să se așeze chiar și în jos. Pentru a fi sincer, ele arata ca un sicriu. Dar, în principiu, nu poate sta în jos, pentru a asculta muzică și să se relaxeze un pic.

Este bine să dormi acolo?

Unul dintre brand-ul nostru nou de curând adormit, astfel că a auzit ceasul trei alarmă, așa că orice este posibil. Și eu, de exemplu, pot dormi doar pentru câteva ore, și apoi mă simt așa-atât.

Ce se întâmplă atunci când sunt în compartimentele pentru restul, veți obține într-o zonă de turbulență?

Noi există centuri de siguranță speciale.

Și ce faci atunci când cineva devine foarte rău, sau cineva moare în timpul zborului?

Noi contactați compania dispozitiv medical, iar medicii ne spun ce să facă. Ei pune întrebări, noi le răspundem, și împreună să decidă ce să facă. Doar incendiu la bord există un defibrilator extern automat.

Și cei care au murit la bord, părăsiți în locurile lor?

Da. Slavă Domnului, nu am fost niciodată în această situație și nici măcar nu știu o singură persoană pe al cărui zbor cineva ar muri. Dar cred că ne-am acoperit corpul cu ceva care nu a atras prea mult atentia. Este foarte trist.

Și, dacă aveți semnale secrete, care sunt folosite pentru a comunica cu alți membri ai echipajului?

Există mai multe situații în care noi ar trebui să nu folosească semnalele, iar anumite cuvinte, sensul pe care numai membrii echipajului să înțeleagă și nu pot să le împărtășesc cu voi.

Ce se întâmplă atunci când un pasager a refuzat să-ți centura atunci când lumina se aprinde, „Cataramă în sus“?

Când „cataramei“ este aprins, dar nu clipește, unii pasageri nu-mi pasă: ei doresc să meargă la toaletă - nu, nu doresc să apară nepoliticos și nepoliticos - vreau doar să merg la toaletă. Bine. De aceea nu voi reține pe nimeni fizic. Dar trebuie doar să informeze pasagerul după cum urmează: în cazul în care căpitanul consideră că indicatorul ar trebui să fie aprins, apoi dezlega cureaua și cu atât mai mult să se ridice de pe scaune pot fi periculoase.

Ce ar trebui făcut pentru pasagerii să fie aruncat în afara aeronavei sau la bord a efectuat o aterizare de urgență?

În cazul în care inspecția de verificare a acestei cumva nu a observat că erai beat la bord, iar noi l-am văzut înainte de zbor - trebuie să părăsească aeronava. Nu avem nevoie de faptul că, la o altitudine de 10 kilometri deasupra solului, ai brusc de pe scaunul său și a început să încăierare. Cu toate acestea, pentru a obține te-a dat afară din avion înainte de decolare, începe să se comporte agresiv - vei merge imediat acasă, însoțiți de reprezentanți ai serviciilor de securitate. Dacă sunteți rănit, în principiu, aeronava poate fi redirecționată, dar este luat decizia, eu nu fac.

Care este cel mai ciudat lucru, ceea ce se confruntă în timp ce lucrați?

zborurile mele au fost în mare parte destul de ușor, nimic special. Deși au existat câteva incidente. După ce am văzut un pasager a căzut și a rupt fața lui. Nici măcar nu a avut timp să profiți ceva cu mâinile. Deși nu este foarte ciudat. De asemenea, am vorbit despre un caz în care rafturile pentru bagaje de mana picura sânge. Sa dovedit că cineva a încercat să ia capul sac de capra. Era, desigur, înainte de introducerea normelor moderne de inspecție premergătoare zborului.

Și asta este pentru tine cel mai rău lucru în comportamentul pasagerilor?

Când cineva decide să taie unghiile de la picioare. Acest lucru este atât de oribil! Și nu este atât de rar, crede-mă. Un alt adesea pasagerii se descalțe și umple picioarele insuportabil de urât mirositoare undeva mai mari. Mulți vin la partea din spate a platformei de aeronave și începe să se încălzească acolo, fac exerciții fizice. Și trebuie să privim cu acest lucru. Unii încep să ceară băuturi alcoolice gratuite aproape imediat după decolare, și cineva fără nici o constrângere porno vizionarea.