Istoria automatelor în URSS

Unul dintre simbolurile trecutului sovietic - mașina cu sifon. Obținerea de apă dulce bănuț, cetățenii obișnuiți nu au fost chiar conștienți de faptul că au participat la un proiect ambițios al autorităților din URSS cu privire la automatizare comercială.

Istoria comerțului sovietic este acum adesea considerat-o singură față. Practic amintesc rafturi igienizat anilor optzeci. Între timp, secretarul general al URSS, fiecare marcată de opiniile sale cu privire la ceea ce ar trebui să arate ca un sistem de distribuție socialist, în general, și comerțul, în special.

De exemplu, Nikita Hrușciov, o dată în 1957, și-a concentrat puterea în mâinile sale, el a subliniat că un sistem construit de Stalin prea mult se bazează pe proprietarii privați și străin la inițiativa individuală socialismului. Înainte de război doar 59, 4% cifra de afaceri prevăzută gosmagaziny, 21, 6% au dat cooperative, iar 19% - piețele agricole colective. În același timp, a existat o opinie că datele de pe piețele în care produsele au pus în aplicare în mod legitim o largă varietate de cooperative și artizani au fost semnificativ subestimat.

proprietarii privați GCAP Hrușciov a început să extrudarea viață URSS. În primul rând, a redus baza de comerț liber: ferme de uz casnic și de agricultori colective interzise, ​​a început în mod forțat să cumpere de animale, în timp ce cooperativele și cooperative făcute publice. Apoi, a început să includă cumpărături mai mulți consumatori în sistemul de tranzacționare de stat.

În paralel cu aceste procese, autoritățile au fost în căutarea unei noi modalități, mai socialist de organizare de vânzare cu amănuntul, care au fost de a facilita calea spre comunism. De exemplu, magazine cu autoservire și distribuitoare automate.

"Avtomattorg"

Din anumite motive, se crede că telefoanele mobile, de vânzare cu tot felul de lucruri, au existat în țară, imediat după vizita oficială a lui Hrușciov în Statele Unite în 1959. A fost prima vizită a șefului un astfel de nivel în bastionul capitalismului și, desigur, impresiile generale secretar personal a influențat în mod semnificativ punerea în aplicare a unui set de planuri. Dar ideile cu privire la introducerea de vânzare a apărut mai devreme în țara socialismului. Prima dată au lucrat în mod serios prin încă Anastas Mikoian, care a deținut apoi funcția de vicepreședinte al Comisarilor Poporului și Comisar al Poporului pentru industria alimentară, în același timp. În 1937, el a vizitat, de asemenea, în Statele Unite și a devenit interesat de problema de automatizare. La introducerea în masă de distribuitoare automate Mikoian nu este încă rezolvată, dar plantele de producție pentru hot-dog și hamburgerii lansat de dezvoltare. Această mașină chiar și descris în articolul revista „Inginerie - Tineret“ (№1 1938). Asta e doar război și campania ulterioară a anti-americanismele a preveni apariția lor.

Nu sunt vending înapoi la mijlocul anilor cincizeci, și de această dată abordat în mod cuprinzător. Departamentul de Comerț a afla inițial o experiență străină. În acest scop, a fost achiziționat 37 de vehicule din Statele Unite și Europa, nu numai din țările capitaliste. Cinci sisteme au fost aduse din Republica Democrată Germană. Lista vehiculelor achiziționate au fost chiar foarte exotice pentru Vending Uniunii de gheață și supe calde.

În 1955, ca un experiment, a lansat două magazin automat: „Steakhouse №9“ Moscova „în capitală și“ Steakhouse „Prietenia“ din Leningrad. Proiecte a lucrat destul de succes. Cel puțin, autoritățile s-au grăbit să raporteze că, în același timp, fiecare dintre ele Serviced 120 de persoane, dar numai pentru a doua zi a avut loc aproximativ zece mii de clienți. Probabil, în imaginația șefilor sovietici au apărut imaginea unui viitor în care are loc toate schimburile comerciale fără intervenție umană, și, prin urmare, fără a fura, plângerile grosolănie și alte neajunsuri.

Deja în anii cincizeci asociația târziu „Avtomattorg“ a fost creat la Moscova, care a fost angajat în Vending sovietic. La momentul de vârf numai în capitală, în rețeaua sa a lucrat 74 de puncte (saloanele de înghețată, magazine de tutun și pub-uri) și aproape trei mii de mașini care vând sifon.

De la sifon la parfum

Pentru a spune că automatele umplut orașelor, ar fi o exagerare. Cu toate acestea, ea a dezvoltat rapid în anii șaizeci industria, o mulțime de modele au fost eliberați. Design-le era simplu, a fost posibil să se renunțe la electronica, doar mecanica. Cele mai multe mașini necesare jetoane speciale, care sunt cumpărate de la box-office, dar unele acceptă monede.

Cele mai frecvente mașini au devenit, care a vandut sucuri acidulate. Ei au supraviețuit aproape la începutul anilor nouăzeci. Mașini de lucru de la alimentarea cu apă, este necesar doar pentru a actualiza în mod regulat recipientul cu sirop. Un pahar de suc convențional costa un ban, cu sirop - trei. Ceea ce este interesant, modelul cu cupe de hârtie nu sunt obișnuiți. Din cauza lipsei de hârtie pentru a stabili producția lor regulate și suficiente nu a funcționat, iar calitatea adezivului a fost atât de scăzută încât lichidul nu le-a putut păstra. Așa că fiecare mașină a fost un pahar de sticlă convențională.

Ei au pus mașinile cu sodă, nu numai pe străzi. Multe dintre fabricile acestea ar putea fi instalate direct pe podea magazin. Ei au furnizat muncitorii cu apă. În astfel de cazuri, placa nu este necesară, este suficient să apăsați butonul și alegeți o apă dulce sau simplu nevoie. Apropo, acestea funcționează la unele întreprinderi astăzi. Destul de frecvente sunt vending cvas, bere și vin. Structural acestea nu sunt departe de cele care se toarnă sifon. Diferența principală a fost că au fost conectate la butoaie cu o băutură, și să lucreze necesară o insignă, care au cumpărat în cafenea sau pub unde au fost instalate.

A fost, de asemenea, este posibil să se întâlnească mașinile care au fost date țigări, ziare, sticle cu ulei vegetal sau lapte. invenție convenabil, având în vedere că, în contrast cu magazine au lucrat în jurul valorii de ceas. Cafeneaua erau mașini care ar putea obține sandwich-uri. În metrou au existat mașini care au schimbat fleac de 5 cenți. La oficiul poștal astfel de dispozitive „sparge“ moneda pe dvuhkopeechnye. Mult mai puțin probabil să vină la nivelul întregului sistem, de vânzare înghețată (situat la aeroportul „Domodedovo“ și stația de cale ferată Moscova în Leningrad) sau stropește Koln (poate fi văzut la Centrul Expozițional și de lângă hotel).

Automat de cafea

Separat, este necesar să spun despre o mașini de cafea, care a început să se deschidă în marile orașe. Acest format este, de asemenea, asamblat în Statele Unite. Apariția lor a fost întâmpinată cu entuziasm populație. Unele, cum ar fi "Cafe Machine" pe Nevsky Prospekt (Clădire 45) din Leningrad, a devenit legende.

instituție Nevski a fost, de fapt, un bistro, care este faimos pentru două lucruri:-sac (varza delicios fiert cu cârnați) și mașini, emise tuturor celor care doresc să bere și mai multe tipuri de sandwich-uri. Pentru a obține trecut, a trebuit să arunce într-un imens slot de cabinet de sticlă de 15 de cenți.

Acesta a deschis unul dintre primii, încă din 1957. La inceput, oamenii am sunat la cafenea „machine gun“ sau „American“. În această perioadă, autoritățile considerate ideologic importante pentru a atinge succesul în experimente cu automatizarea și activitatea urmărite îndeaproape. Dar, în viitor, calitatea produselor alimentare și de servicii au scăzut în mod semnificativ și permanent blocat cafenea nu este numele cel mai armonios - „gastrită“. Deja în anii șaizeci am început să pună mașinile în multe pub-uri și restaurante. Dar, în general, dezvoltarea de vânzare în Uniunea Sovietică a stagnat.

Fără ochelari și fără sirop

Motivele pentru descrescătoare interes în mașini pot numi doar câteva. Cele mai evidente - o plecare de pe scena politică Hrușciov. Fără ea, în partea de sus revoluția comercială Motivează a fost nici unul. Partea de jos, de asemenea, nu a fost găsit în sistemul de catering sovietice și comercianții cu amănuntul interesați de vending. Mașinile nu se încadrează într-adevăr în fraudă și escrocheriilor existente. În timp ce unii au reușit să câștige și bicarbonat de sodiu.

De exemplu, în epoca de „curățare“ Andropov a relevat dovezi de deturnare de fonduri pe scară largă în divizia Kiev „Avtomattorga“. directorul său și personalul învățat cum să corecteze doza de sirop, reducerea acestuia de la cinci grame la trei. Deci, nu a fost foarte mult, a comandat un pahar cu fund gros, ca urmare a capacității lor a scăzut cu 20 de grame.

Deja în anii șaizeci, o mașini de cafea se confruntă cu cozile, și empiric a relevat faptul că furnizat pentru cumpărători oamenii obișnuiți mai repede. Și mașini niciodată suficient de containere. La începutul anilor șaptezeci a fost nu numai pentru bere, ci și pentru cercurile, iar mai târziu a început să folosească chiar și borcane jumătate de litru. În plus, tehnica a trebuit să fie curățate în mod regulat și întreținute, de exemplu, să fuzioneze bere nevândut. Masina de spalat rupt, repararea în mod constant amânată.

Deja la mijlocul anilor șaptezeci ai proiectului ambițios au fost doar mașinile cu sodă. Dar ele ar putea fi de câteva zile fără sirop. Aruncarea un ban, cumpărătorul primește o apă obișnuită, nu dulce. Asta nu a adăuga la popularitatea de vânzare. Pub-uri, cafenele, magazine au fost închise și a început să lucreze ca de catering normală, aparate a apărut într-un depozit de deșeuri. În aceeași după un timp transformat întregul sistem sovietic de comerț. Cine știe, poate că primul eveniment precipitat de-al doilea?