Sub sunetul roților: masina cu locuri rezervate Rusia prin ochii unui englez

• Sub sunetul roților: masina cu locuri rezervate, Rusia prin ochii unui englez

Deoarece compania „Căile Ferate Ruse“ încetează treptat să utilizeze masina cu locuri rezervate, britanicul Tom Clark si fotograf rus Maria Sakirko a decis să captureze experiența și tradiția transportul feroviar în Rusia, pentru a înțelege că rușii vor pierde atunci când modul lor preferat de a călători la clasa a treia se va scufunda în zbura.

În Rusia, obiceiul pe scară largă a distanțelor de măsurare timpul de deplasare la destinație cu trenul. „Vladivostok - șase zile pe tren“ - spun moscoviții. Un St. Petersburg, de exemplu - este doar o noapte. linii de cale ferată electrificate nu mai sunt o sursă de mândrie în Rusia, așa cum a fost în perioada sovietică, dar ei încă mai sunt conectați în siguranță, la vest la est a țării. În afară de conducte, 90% din mărfuri în Rusia este transportat pe calea ferată. De la Vladikavkaz, în sudul Rusiei la Vladivostok pe Marea Japoniei, spațiul cultural al trenurilor rusești - și în special cărucioarele de clasa a doua - a fost mult timp o parte integrantă a culturii naționale. În cazul în care deținuții voluntari, pasagerii sunt conștienți de regulile de călătorie. Ei se închină tradiția vagonului.

Rusă peronul - locul tradițional pentru despărțiri. Turbulențele, împinge pasagerii, bagajele voluminoase în culoarele înguste, dublu verifica numărul de locație de bilete mototolită semnificative, o ultimă țigară și mecanismul de măcinare, încet avânt. Totul amestecat într-un zgomot similar cu muzica lui Stravinski, entuziasm si ireversibil.

Cu toate că această tradiție dispare, mulți ruși încă preferă să stea în tăcere pentru a avea noroc înainte de un drum lung, și doar apoi să părăsească apartamentul. În plus, este considerat ghinion pentru a merge acasă, dacă ai uitat ceva. De fiecare dată când ajung în tren, mă gândesc la oamenii care au spus o dată la revedere pentru ultima oară pe aceste platforme. Poate că acesta este motivul pentru care rudele și prietenii însoțească călătorilor nu numai la ușa trenului, dar în fălcile mașinii, pentru a aprinde o plictisitoare paturi de chihlimbar mate, unde vor petrece viitorul apropiat.

Chiar și după conductoarele, care întăresc numai blestemul sau binecuvântarea orice călătorie dată, cere bocitorii să părăsească mașinile, ei încă mai rămân cu pasagerii sub formă de produse alimentare de casă: cartofi cu ouă fierte și carne de pui, frumos ambalate în folie, legume și cookie-uri. Scârțâielile de tren și se mută în afara. De obicei, în acest moment pasagerii într-un fel să comunice unul cu celălalt șoaptă grijuliu.

Călătorind est Rusia, la un fus orar și mii de mile, va rămâne aproximativ la aceeași latitudine, și vegetația în afara ferestrei nu este foarte mult schimbat. Toate verde pestrițe - mesteacan, pin si molid. Evergreen Numai ritmul blând al trenului variază în scuturare uniform pasagerii lor, corpul și mintea lor. De asemenea, există un cod de conduită nerostită pentru platforma.

Pe stația intermediară platforma este importantă pentru a găsi rack-dreapta al omniprezentă a bunicile, care planează asupra tuturor oamenilor, și să ia un loc în linie pentru provizii proaspete: fructe de pădure, produse de patiserie, inghetata, cvas, bere, țigări. Toate bunicile sunt de vânzare aceleași produse, dar acest obicei în conștiința oamenilor a rămas încă din perioada sovietică, când lungimea cozii de vorbit de la sine. Uneori, pe platforma poate întâlni ciudat, murmură ceva sub vânzătorii răsuflare, care eliminate rapid de către un paznic, uneori - dulapuri cu sertare care stochează lucrurile ciudate pe care n-ar fi cumpărat niciodată în viața mea nu a avut o șansă la această stație în acest moment.

Dar cea mai mare parte pasagerii în liniște în picioare unul lângă altul, respira aer curat și hrana pentru stația de câini. Ei au aruncat alene câteva cuvinte despre ceva cu stația de personal sau de a pune întrebări despre acest lucru și colegii dvs. de călători.

, este posibil pentru a obține de la Moscova la Vladivostok pe masina, dar linia nu poate fi numit un foarte confortabil, mai ales în Siberia de Est. De aceea, oamenii care sunt folosite pentru a trece la ritmul lumii moderne, aleg avionul. Cu toate acestea, trenul este în continuare modul preferat de transport de ruși, un fel de caravană clasic pentru nomazi din Rusia, locul de executare a ritualuri, pentru totdeauna imprimat în memoria colectivă de a aduce cu ei în mașină lucrurile corecte (papuci, ceai și cuvinte încrucișate puzzle-uri, cărți, și, desigur, vesta) pentru a răspândirea de lenjerie de pe rafturi, și încercările de a convinge conductorul de a împărtăși ochelari.

Aceste pahare sunt recunoscute pentru toți rușii. Ele constau din două părți: paharul de sticlă și un suport de fier, și mulți pasageri încearcă adesea să-i lase în liniște, ca amintire. Designul lor robust amintește de trenuri în sine, este foarte practic și sovietică și dantelă model pe roller-coastere false sugestive de povești de folclor vechi. Trenurile rusești au fost create pentru a bea ceai.

Observați că călătoriți, pentru că pasagerii se schimbă. Etnice rusești alternative tătari, kazahii, mongoli, buriaților. Bunicii care călătoresc împreună cu nepoții lor. Oamenii care trec prin masina poate opri un chat, rămânând în același timp în culoar. Uneori, ei sunt invitați să stea jos pentru a bea ceai împreună. Travel împărtășesc poveștile lor, creează o atmosferă specială. Oamenii sunt deschiși și sociabili.

„Vrei să mă întind?“ - am întrebat vecinul meu, ceea ce sugerează că ea ar dori ca eu să se ridice în picioare și da-i o șansă să se întindă pe raftul de jos. „Mă culc eu atunci, vă mulțumesc!“ - spune ea, și continuă să citească o carte broșată numită „Căsătoriile Destroyer.“ Ea sa întors de la Moscova, unde a fost depus jurământul la fiul său, care servește în trupele interne. Prietenul meu portughez Guilherme ei foarte amuzant. „Spune-i Gleb, așa că a găsit o fată rusă, atunci el sprechen sie Russki bine!“ - îmi spune ea. Apoi Hleb se transformă în pâine, și în curând devine un bar. „Nu uitați să eliminați din fidea urechile lor pe timp de noapte!“ - ea mi-a spus înainte de a pleca trenul, admițând astfel că ușor glumești. Oamenii rareori schimbate contacte. timp de tren nu este așa, ca și în alte locuri. În cazul în care este blocat undeva între somn și starea de veghe. sclipiri exterioare de mesteacan si pin. În interior puteți călători. Trip înmoaie și vă socializeaza, te scuipă către o destinație este deja pregătită pentru faptul că trăiesc printre acești oameni. Ea te face un pic mai deschis și la doar un pic mai mult decât limba rusă, în cazul în care este posibil pentru un străin, și cărți broșate un cuplu de te transformă într-un fatalist.

Pentru trenul rusesc - este oa doua casă.