Cale ferată

• Railroad

Prima locomotiva cu abur a fost construită în 1804. Acum, pe calea ferată piste transporta pasageri și marfă varietate infinită de trenuri, mașini de metrou și tramvaie ale orașului. Simplu și eficient, calea ferată nu este lipsită de romantism.

Articolul despre particularitățile de transport național pentru diverse căi ferate.

vă puteți întâlni pe cineva pe calea ferata. La Moscova, există furnizori și cerșetorii, și în Jakarta - clovni. Ei fac discursuri cu privire la trenurile de navetiști în jurul valorii de 15,6 $ pe zi.

Interiorul trenurilor de navetiști în Yangon - fosta capitală din Myanmar, la data de 17 septembrie 2012. Acestea nu s-au schimbat de la începutul secolului 20.

Navetisti la stația de cale ferată din Mumbai, 11 iulie 2012. Luate cu o viteză redusă a obturatorului.

Gara din Madrid, 14 noiembrie 2012.

La 3 km de orașul Uyuni în sud-vestul Boliviei, este un cimitir de trenuri vechi, 5 noiembrie 2012. În trecut, orașul a fost un nod de transport important, dar ani mai târziu, tot aici a căzut în degradare.

Grand Central Terminal - cea mai mare stație din lume, o noiembrie 2012.

Caracteristici transportului național în Dhaka, Bangladesh, 25 octombrie 2012.

Metroul din Stockholm (suedeză. Stockholms Tunnelbana) numit „cea mai lungă galerie de artă din lume.“ 01 octombrie 1950 a fost deschis anul.

În acest an, cel mai vechi din lume de metrou din Londra sărbătorește aniversarea de 150 de ani. Prima sa linie, care a fost numit reyluey Metropolitan, deschis în 1863. În onoarea acestui eveniment, astăzi ne putem întâlni actorii și tren pentru un cuplu de vechi. nu

aglomerat de metrou din Moscova? Aruncati o privire la platforma de la ora de vârf în Allahabad, India, 10 februarie 2013.

Caracteristicile de transport național în Mexic, 29 aprilie 2013.

Trenul din Borodinskiy mină de cărbune. Aceasta companie minieră de cărbune situat în Krasnoyarsk Krai Rusia. Aici este una dintre cele mai mari bazine de cărbune din Rusia.

peisaj fantastic. Brocken și ecartament îngust Railroad în Harz, Germania, 15 ianuarie 2013.

Modelul trenuri. Creator se pregătește pentru o expoziție de modele de transport feroviar în Scoția, douăzeci și unu februarie 2013.

Ciocolata de tren pentru Cartea Recordurilor. Acesta a fost stabilit la Gara de Sud, la Bruxelles, la 19 noiembrie 2012. Lungimea trenului - 34,05 metri, si cantareste 1285 kg.

Sellers legume pe fondul unui tren care trece în Dhaka, Bangladesh, 10 septembrie 2012.

, Vladimir Putin, în mașină. Trimis la reuniunea privind dezvoltarea căilor ferate din Moscova, 19 octombrie 2012.

Festivalul de transport feroviar în Alaska, la data de 1 decembrie 2012. Pasagerii entertains corul bisericii.

show de modă în Metro Dubai, 23 ianuarie 2013.

Trenul din Tokyo, care se deplasează pe cont propriu, fără șofer.

La momentul carnavalului anual de la Rio de Janeiro, în metrou, puteți găsi o varietate de personalități, 10 februarie 2013.

tren tramvai în Nairobi, Kenya, 25 februarie 2013.

de tramvai din Istanbul, 07 ianuarie 2013.

Tramvaiul de la Lisabona, la 18 octombrie 2012. Conform unei versiuni, denumirea de „tramvai“ este derivat din cărucioarele pentru transportul minelor de cărbune din Marea Britanie. Până în prezent, aceasta este cea mai veche formă de transport urban este cel mai sigur din lume.

Interiorul unui tren suburban în New Delhi, 08 noiembrie 2012.

Înainte de începerea nava spatiala „Soyuz TMA-06m“ de la cosmodromul din Baikonur la data de 21 octombrie 2012. După rachetele scoase din asamblare și testare a instalației, acesta este transportat la rampa de lansare în stepa kazahă pe un tren special, cu o viteză de 5 km / oră.

de foraj Concluzie 4 km tunel de cale ferată, care se va lega la Paris și Strasbourg. Fotografia prezintă o mașină de foraj, 25 februarie 2013.

Reuniunea conducătorilor auto în timpul grevei feroviare de 2 ore la București, 16 ianuarie 2013.

Pe autostrada Beijing-Shanghai trenurile de mare viteză utilizate serie CRH380A și CRH380B, care atinge viteze de 300 kilometri pe oră, 23 octombrie 2012.

În ceea ce privește viteza trenurilor de înregistrare MLX01 aparține levitație magnetică japoneză, care se află pe linia JR-Maglev a stabilit un record de viteza de 581 kilometri pe oră. De la trenurile convenționale campion este TGV francez, excesul de viteză în 2007 la viteza de 574.8 kilometri pe oră.