Interioare înfiorător naufragiu Prima lume

• interioare Creepy naufragiu Prima lume

La vârf de recuperare industriale a fost foarte neliniștit în Europa, iar cea mai mică scânteie a fost capabil de a aprinde un foc în întreaga lume. O astfel de scânteie și a fost „Saraievo asasinat.“ Lumea a intrat in istorie ca fiind cea mai violentă, sângeroasă, și high-tech război, timp în care au fost folosite mai întâi masiv aceste tipuri de arme, cum ar fi arme de foc automate, tancuri și vehicule blindate, aviație, arme chimice, și, desigur, proprietarii mărilor - submarine. Pe una dintre ele astăzi și vor fi discutate.

Barca, care descriu aparținut Kayzerlihmarine (Navy Imperial (Germania) și a fost lansat la 1 septembrie 1917, în mijlocul primului război mondial. Submarinului UB-110.

aproape nici povești glorioase și eroice din cele mai multe bărci, probabil pentru că pentru a rămâne în funcțiune a avut mai puțin de un an. Cu toate acestea, aceste fotografii realizate în urmă cu aproape 100 de ani, unice în sensul că acestea arată modul în care aceasta barca sa uitat în interior și în exterior, într-un aglomerat și condiții mizere a trebuit să-l trăiască echipajului.

Aceste fotografii au fost luate în doc uscat din oraselul englezesc Wallsend după ce barca a ridicat de pe fundul mării. La partea de jos a Majestății Sale a trimis un distrugator Garry.

UB-110 a fost scufundat 18 iulie 1918 în apropiere de gura de vărsare a râului Tyne în Marea Nordului britanic, luând cu ea viața tuturor celor 23 de membri ai echipajului. Se crede acesta din urmă scufundat de un submarin german în timpul primului război mondial.

Dar chiar interiorul barca, care trebuia să fie submariners săraci acea vreme. camera Switchboard.

aceeași cameră, electrician la locul de muncă.

Aparatul torpilă.

Camera motorului. Uite, e ceva pus în mișcare un lanț de acționare!

Switchboard dintr-un alt unghi.

barca de gestionare efectuate. Fotografia arată un volan, adâncimea și un indicator de combustibil.

torpilă.

Compartimentul torpilă invers. Văzut din partea de sus a mecanismului de ridicare torpilele în tuburile torpilă.

Al șaselea compartiment paturi.

camera de gardă.

Din nou, "pod". Vizibil roata ridicarea periscop.

„punte“ cu unghi diferit. adancime vizibil, senzori de presiune, imersiune roată și emersiune.

Un alt "pod". Temperatura vizibile macarale și control al presiunii.

"Podul". Wieden mecanisme de girocompas rulajul la sol, compartimente de conectare tub de voce.

Diesel.

Partea nasului și a tuburilor torpilă exterioare. Aici, pe aceste barci a trebuit să lupte în războiul - într-adevăr, în condiții inumane.