Flying peste Maldive cu hidroavionul

Frumusetea naturala, format prin modele recife maldiviană pe o suprafață albastră a oceanului, pentru a ajunge de neconceput, este la nivelul mării - este aproape ca uita la capodoperele din Luvru, îngroparea nasul în ele. Aici este necesar să se mute departe de imagine, ridice deasupra ei și numai tușe divine formează o capodoperă armonioasă și un atol nu pare a fi ceva lipsit de formă, și prezintă o imagine a sute de recife cu lagune turcoaz rotunde și plaje aurii.

Pentru cei care doresc să se relaxeze în hotel, situat la o distanță de aeroportul internațional, o experiență de neuitat incluse în program. Dintre sutele de hoteluri, numai aproximativ 1/3 este situat în raza de 50 km de atol de capital de Nord și de Sud Male“, restul hotelului este construit pe insulele atoli învecinate, iar dacă aveți de gând să trăiască într-un hotel din Baa Atoll, Lhaviyani, Ari și unii pe alții, apoi hop pe un hidroavion mic oferit pentru tine.

hidroavion Aeroportul împarte o insulă cu un aeroport internațional și este situat chiar peste asfaltul în laguna centrală. Călători care sosesc la transportul de zbor și la sol locale verificare inyat pentru a livra una dintre bazele două puncte hidroavionul. Două companii concurente Maldivelor AeroTaxi (roșu și alb) și maldiviană Airways Trans (galben și albastru) împart piața de transport și au contracte cu anumite hoteluri.

În hotelul nostru a zburat Maldivelor Air Taxi - o companie daneză, care operează pe piața din Maldive. În aparență, este mai mult un concurent, și, evident, are o mare parte din activitatea de transport, pe piata din 1993. Este considerat cel mai mare operator de hidroavion din lume în lume.

La sosirea la terminalul de plecare, vizitatorii sunt întâmpinați de o sală de așteptare, o cafenea mică, toalete și tot ce este necesar pentru a trece o oră sau două în anticiparea de debarcare.

O serie de hoteluri scumpe (de exemplu aproximativ 10) prezintă zona lor de așteptare exclusiv pentru oaspeți.

În rețeaua Four Seasons Hotel salon foarte frumos - spatios, care este un interior plăcut ochiului și relaxantă muzică ușoară și un aparat de aer conditionat de răcire ușor. Predubeditelny concierge uniformizată voce liniștitoare, vocea posibilităților luminat așteptarea de plecare, și după discursul său, impresia rămâne că acest maldivets în mod clar are talent manager de ceremonie pentru a transforma timp, de obicei, anxietate de așteptare în parte plăcut de vacanță.

Una dintre caracteristicile hotelului Four Seasons, și regiunii în general, Maldive, - stabilirea timpului său la altul decât timpul național stațiune. Uneori este o jumătate de oră, în cazul nostru, a fost o oră, și se întâmplă că stațiunea / nava trăiește într-o jumătate de oră înainte. Acest lucru este de a se asigura că oaspeții au confiscat mai mult timp lumina în vacanță. La ecuator, zi / noapte sunt de aproximativ 12 ore, respectiv în zori în jurul valorii de 6 am, apus de soare în jurul valorii de 18, în vacanță mic, care se ridică la 6 dimineața, astfel încât oaspeții de timp și de schimbare - a crescut de la 9:00, iar soarele părea mi-ar fi la 8:00 și au format o oră suplimentară de plajă.

Zona de familie confortabilă în Four Seasons Lounge să aștepte pentru transferul de aer. Trebuie spus că transferul de aer - acesta nu este un transfer de obișnuit atunci când întâlnirea imediat pune voi doi într-o mașină și condus la hotel, pentru două aeronave la un preț rezonabil, nu este prezent. Companie aeriană consolidează grup de pasageri de zbor, în plus, că adună cei care sunt într-un hotel cu tine, așa că, de asemenea, în hotelurile învecinate prea. Prin urmare, media timpului de așteptare pentru o oră sau două și având la îndemână toaletă, băuturi / gustări, o bibliotecă și Wi-Fi este necesar de drum.

În imediata vecinătate se bazează flota de aer întreg al companiei, se deplasează departe de plavprichalov coasta benzi și similare între ele hidroavioane ușor legănîndu, opintire de vânt.

Turnul de control al traficului aerian se ridică din când în când stai jos și zbura avioane mari ale complexului aeroportului.

A fost posibil să se observe căpitanul pare să efectueze verificare de rutină de verificare. El vioi mers pe de-a lungul mașinii, a încercat clapa puternic a sărit de pe float, verificați tensiunea unor frânghii, ceva a făcut clic și apoi deschis tot ușa și păși înăuntru, un moment mai târziu, a deschis un al doilea cumva pătrat ușa și ieși, răsfoia o revistă și să continue în acest spirit. Toate sistemului, consideră că europenii funcționează.

Toate aeronavele de același tip - canadian DHC-6 Twin Otter la 19 pasageri, Maldive - toate campion mondial cu privire la aplicarea acestui model de avioane. În concluzie, ambele companii maldiviană angajeaza aproximativ 50 de mașini care transportă aproximativ 2.000 de persoane pe zi. În cabină - două rânduri de scaune, cu un pasaj între ele, la stânga și la dreapta de către unul dintre cele două locuri. Bagajele Tuck în coada bagajelor de mână de aeronave luate acolo, permițând lăsați geantă de mână sau camera mica doamnă. Cockpit comunică cu interiorul și manipularea lor poate fi văzută prin ușa deschisă.

Vederea din compartimentul pentru pasageri.

Zborul pat de copil la cârmă, am adus un accent, așteptându-se să vadă ceva de genul „up-și în jos de la sine“, dar nu, serios. Planul operațional de zbor cu datele de pe traseu distanță, greutate combustibil, pasageri. După cum puteți vedea, traseul include mai multe hoteluri imediat, mai puțin norocoși pentru cei care înainte de a ajunge la insula ta a făcut mai multe aterizari / decolari.

Vom acoperi foarte bine și în liniște. Zgomotul vitnovyh uniformă a motorului turbo și suficient de tare dorindu da dopuri de urechi.

Toate, altitudinea câștigat, sentimentele de 700-900 de metri, se deplasează cu o viteză medie de 250 km pe oră.

La hotel Four Seasons Landaa Giravaru de la Male - 130 km, un total de undeva în jurul valorii de 40 minute zbura peste apele Nord Male Atoll / Baa, și strâmtoare largă între ele. Despre jumătatea drumului va rula peste un frumos recif de sisteme de diferite grade de rotunjime, acestea sunt numite faro (faro) și similare cu cele micro-atoli. Dacă dețineți un atol imens are un diametru de 35 km, iar forma sa este dificil de înțeles fără îndepărtarea adecvată, modelele numeroaselor Faro pe perimetrul și în interiorul lagunei, în cantitatea de componente ale conturului atolului, arata foarte expresiv.

Harta de Nord Male Atoll, indicând direcția de zbor. Dimensiunile de aproximativ 40 cu 60 de kilometri, de-a lungul frontierei de atolul poate vedea cât de mare insula a fost acum câteva milioane de ani, până când forțele externe ale naturii nu echivala cu suprafața apei, lăsând doar perimetrul de recif și o laguna de mică adâncime. Harta arată că adâncimea exteriorul atol - 500-2000 de metri, și în interiorul - 20-60 metri înălțime.

hallmark Bright atol Maldive - recifuri prezență abundentă nu numai pe perimetrul atol (ca de obicei), dar, de asemenea, în laguna ca și în cazul în care partea de jos a unui atol ceașcă superficial crescut zeci atol in miniatura si au ajuns la suprafață, câștigând adâncimea lagunku mică 1 -3 metri și recif exterior.

Pentru o explicație a acestei caracteristici este teoria cea mai potrivită de mai multe canale în recif exterior atol mare, literalmente taie prin ele la fiecare 2-4 km. Prin intermediul lor Laguna devine un schimb bun de apă și condițiile pentru consolidarea și creșterea polipilor în interiorul lagunei recif de corali. Comparabil în dimensiune laguna atolul Rangiroa (Polinezia Franceză) are doar 2 pasaje recif exterior și nici un recif / insulă în lagună, deși adâncimea de 35 metri.

Timp de 40 de minute modul în care avionul zboară prin zeci de insule, multe dintre ei trăiesc și ei rămân o stațiune locală sau sat, este o insulă în apropiere de capitala Male „- reședința președintelui republicii. Evident, cu țepi artificial Lagoon, pentru a crește suprafața terenului insulei.

Aici este una dintre recifului exterior recif faro aproape atingând suprafața porțiunii de teren pe acolo, dar în mod clar vizibil și partea centrală cu recifuri mici. Ceea ce nu este un micro-atol?

Recifele din lagună cu o plajă mare transformată în stațiuni. În prim-plan - Banyan Tree Resort, în fundal - Angsana Ihuru Resort.

Variațiile alungite recif, dar din nou, fără terenuri, și, prin urmare, nelocuite. Fly peste atoli, ca niciodată de acord cu un fapt statistic că teritoriul țării este de numai 0, 025% din teren este, de fapt - este domeniul de mare și recif.

Rif cu zonă mică de plajă este probabil pentru apa de ieșire în maree. MTS nu a ajuns aici cu publicitatea sa de brand în formă de ou.

Cute Faro, o parte din insula, care este ocupată de stațiunea Baros Resort. În lagună, atât într-un loc liniștit, unde vântul nu se poate dispersa val, stand Court Holiday.

Un stos extins minunat și stațiunea Huvafen Fushi Resort. În fundal se poate vedea limita de vest a mari North Male „Atoll, recif exterior, care ia loviturile de valurile oceanului deschise.

Nedenumite recif far nelocuita cu zonă de plajă și o lagună bine iluminate. Vreau să atrag atenția asupra unui aspect important privind înțelegerea poziției soarelui la un potențial de zbor. Dacă zbura, de exemplu, de la sud la nord, în dimineața, soarele va străluci pe est și pe planul va fi extrem de important să se ia pe banda din stânga, atunci va avea o vedere frumoasă a insulei, fără strălucire, cer albicioasă și razele orbitoare ale soarelui prin fereastra. Prin analogie ar trebui să estimeze poziția soarelui și direcția rutelor de zbor pentru alții.

Dar una dintre recifurilor din lagună, care în mod substanțial nu ajunge la suprafața apei și sunt numite Tila maldiviana (Thila). Multe site-uri se arunca cu capul au în numele său cuvântul, t. Pentru a. Scufundări bănci, năpădit de corali și locuite de bancurile de pești, este una dintre cele mai interesante, împreună cu scufundări în canale sau pe punctele de manta PostScript pante recif blânde.

O mică insulă ocupată de o stațiune de lux Coco Palm Kuda Hithi, doar câteva vile de pe insulă.

Fratele mai mare - Resort Coco Palm Budu Hidhi și configurația neobișnuită în formă de sucursale 2 bungalowuri pe care se extinde de la ambele capete ale insulei apa. Conform concepției planului, și având în vedere apropierea de marginea atolul și, în consecință, cu atât mai bine transparența apei, acest hotel este foarte, foarte bun pentru cei cărora le place snorkeling și scuba diving pe recif casa.

După cum se poate observa, în North Male „Atoll, există opțiuni foarte bune pentru cazare și zbor cu hidroavionul este percepută pe scară largă pe măsură ce crește costul componentei de recreere. Costul său de la 400 la 550 de dolari pe persoană pe raundtrip că hotelul economic, de exemplu, 3000 pentru o săptămână pentru două persoane, va da 30% la costul doar pentru transferul pe calea aerului. Deci, ce să facă decât la distanță, mai scumpe.

Complexul de bungalouri apă. Atunci când nivelul mării se va ridica un metru și jumătate și toate terenurile curente Maldive vor dispărea sub apă, toate stațiunile vor arata astfel - suprafața apei, precum și numerele de pe recif de mică adâncime.

incident de pe marginea atol. Cu siguranță un site se arunca cu capul mare - un platou de recif într-un colț, unde puteți sta și urmăriți acumularea de rechini și pești cu flux bun, și mai departe de-a lungul peretelui se arunca cu capul în derivă în canal.

Pentru Baa atol și unul din aeroporturile regionale a pus recent în funcțiune - Aeroportul Dharavandhoo. aviație Inter-insulă nu se limitează la un hidroavion pentru turiști, între atoli acoperi zboruri regulate de aeronave, mai degrabă încăpător (până la 50 de persoane) și mai profitabile pentru prețul - 50-150 de dolari în fiecare direcție.

Dar este interesant cadru - frumos lagună Hanifaru distanță mort canal de capăt format de porțiunea de evacuare a recif în cazul în care pop-up manta și rechini de balene pentru a mânca plancton, a cărui concentrație în creșterile de canal în mod substanțial în timpul unui muson de sud-est sezon.

Din 2012, nu are nici un singur operator nu este permis să se scufunde în acest loc, doar de snorkeling pe regulile conservatoare. Pe lângă termenul „faro“, Maldive și termenul de „lumina reflectoarelor“ este prezent, ceea ce înseamnă un teren de recif, aici sunt cele mai HaniFaru și este văzut în fotografie ca o mică parte a sistemului recif, care se extinde la suprafață.

Cel mai aproape de stațiunea Hanifaru - Kihaad Island Resort. Frumoasa largă fringing recif insulă - un indicator care este situat într-o favorabil pentru creșterea zonei atol de corali. Acolo unde apa oceanului este Atoll cel mai bine hrănitoare (de obicei, din exterior), unde grosimea și amploarea recifurilor.

Una dintre insule, care este dens populate de localnici. Se pare doar populata prea mult verde,. În fundal este similar ca dimensiune faro-recif, dar nici un sushi. Un astfel de contrast.

Cele două contrarii - Yin și Yang - mare și recif, cu atât mai mult site-ul recif este supus distrugerii de valuri, cu atât mai rapid în creștere și recuperare-l corali.

Una dintre insule nelocuite de la marginea exterioară a atolului. Ce a fost frumos.

abordare, de recuperare în habitaclu. insula noastră a fost primul, astfel, cu un interes special să se uite în jurul valorii de punctul său de vedere panoramică.

Splashdown moale are loc în apropierea insulei, în funcție de direcția de valuri și de vânt, căpitanul alege zonele de plantare și apoi a condus până la terminalul de pasageri - o platformă plutitoare, unde turistii cu bagaje ia barca resort.

de capital nostru european zambitoare - Bo Brownell (Capitan de formare). Copilotul a fost un nativ din Maldive, adoptând o experiență. Prin lege, întreprinderile trebuie să atragă un anumit procent din populația locală, de la 50-70% fel de bine, în cote avioane făcut prea.

Bine ați venit la Baa Atoll, întregul teritoriu care a devenit parte a rezervei, iar din iunie 2011 are statut a Biosferei de către UNESCO. Foarte gravă recunoscută pe plan internațional de stare, care implică standarde ridicate de protecție a apelor, în scopul de a conserva mediul pentru generațiile viitoare.

De asemenea, bun venit la Four Seasons Resort Landaa Giravaru - una dintre cele mai bune hoteluri din categoria premium din Maldive, trebuie să spun una dintre cele mai bune hoteluri.