Bike Tuning: faci singur!

Oamenii nu le place reciproc. Fiecare are propriile caracteristici și preferințe. Ele sunt exprimate în toate, chiar și în biciclete. Cineva ca Roadies, cineva - munte. Stilul de echitatie este diferit, de asemenea: cross-country, în pantă sau curse de stradă. Toata lumea alege ceea ce este mai potrivit pentru stilul său unic. Sunt oameni care vor să iasă în evidență, printre altele, și au ceva unic și, spre deosebire de nimic. La bicicleta, mai ales în low-cost, cum ar fi design-ul nu este aproape. Prin urmare, persoanele cu fantezie face tuning bicicleta. Cum se întâmplă - să învețe acum.

Ce este de tuning

Dacă luăm în considerare tuning bicicleta ca un întreg, este doar două motive pot fi identificate pentru care este utilizat: pentru a îmbunătăți estetica și upgrade (îmbunătățire). În cazul în care al doilea toate clar - necesitatea de a îmbunătăți biciclete pentru schi mai eficientă și mai plăcută, atunci al doilea va avea un pic mai complicat. Aici nu este parametrii fizici importanți ai calului de fier, și extern. Mai abruptă va arăta mai bine. Asta e tot ce diferențele dintre ele.

Bike Tuning: faci singur!

bicicleta Tuning la domiciliu

puteți face multe schimbări le, fără unelte speciale și a lucrătorilor de atelier. Primul tuning motocicleta trebuie să fie efectuată imediat după achiziționarea sa. Este pur și simplu necesar, deoarece la plantele de asamblare, în multe cazuri, nu pune piese atât de bune. Acest lucru este evident în special bicicletele de buget. Primul lucru pe care trebuie să schimbați șa. Sanse sunt, nu este în valoare de cel mai ieftin și universale, care numai pot fi găsite. Este mai bine pentru a ridica o șa normală în mărime (de preferință din piele) și înlocuiți-l. Al doilea trebuie să schimbați pedala. Cel mai bine este de a cumpăra piroane de metal. Cu aceste platforme, ambreiajul este mult mai mare, și, prin urmare, mai sigur. Desigur, pentru a efectua toate acasă trebuie să aibă cel puțin unele instrumente și abilități de a lucra cu ei. Primul lucru este de a cumpăra un set de chei. Aceasta este baza pentru orice lucrare pe bicicletă.

Bicicliști "Turism": Tuning

„The Tourist“ - aceasta este vechea bicicleta sovietică. Acesta a produs la o fabrică din orașul Harkov, în anii cincizeci și șaizeci. Practic, este de transport pentru călătoriile turistice, astfel încât este evident prin numele său. În acest moment este destul de dificil de a obține, pentru că nu se produce pentru o lungă perioadă de timp. Dacă un astfel de miracol va cădea ceva nașul în mâinile sale, o sută la sută său va trebui să fie reparate. Primul pas este de a protyuningovat roții, și anume manșonul. Din această „vârstă“ au ruginit. Pentru cursa normală va avea nevoie de cel puțin lubrifiate. Tuning bun „Turist“ - și el este din nou gata de a cuceri distantele.

Bike Tuning: faci singur!

Tuning

biciclete convenționale, tind să aibă un design și echipament foarte simplu. În aceste cazuri, trebuie să se efectueze de tuning bicicleta. „Stealth“ și alte unități ashanbayk ieftine au un design foarte urât. Există o soluție! Posibilitatea de a efectua reglarea și de a face calul de fier un pic mai frumos, și cel mai important - original.

Bike Tuning: faci singur!

În cazul în care culoarea nu este potrivit sau mai multe logo-ul lipsit de sens pe cadru, acesta poate fi revopsit și a pus desenele lor. Dar lucrurile nu sunt atât de simple. S-ar părea să picteze snap cadru: Stripped, lustruit și a lovit mai multe straturi de vopsea și lac. Pentru a vedea, cum ar fi, ușor, dar în realitate - totul este foarte dificil. Până când ciocni în ea, nu am nici o idee cât de mult aveți nevoie de răbdare și experiență pentru a fi în măsură să demontați complet motocicleta în sine la ultimul șurub. Dar nu e așa de rău. Este necesar pentru că este, de asemenea, colectate. De aceea, ia-cadru pictura este cel mai bun cicliști cu experiență.

de relief bicicleta

Un tip de tuning este de a facilita biciclete. Este logic - pondere mai scăzută, mai puțină energie este cheltuit. Prin urmare, este posibil de a conduce și mai mult sau mai rapid. Între greutatea gamei de biciclete, viteza și de conducere este construit relație direct proporțională. Și ei nu merge nicăieri.

Deci, în cazul în care încep să faciliteze bicicleta? O Tu ar trebui să înceapă cu roțile. Primul lucru pe care trebuie să înlocuiți anvelopele și tuburi. De regulă, toate bicicletele de nivel mediu a pus, deși bun, dar de cauciuc foarte grele. Înlocuirea pneurilor (luate cele mai bune poluslik) și aparate de fotografiat, pot fi atenuate calul pe lira, care este un mare câștig. Fiecare gram la o distanță mare este foarte importantă.

Cele mai frecvente vilset (pereche de roți fără cauciuc) cântărește aproximativ două kilograme și jumătate. Dacă pui un nou vilset, este de asemenea posibil pentru a salva o lira. Dar sunt aceste roți de aproximativ 300 $, astfel încât actualizarea va avea ca rezultat o cantitate destul de mare. Cat este mai mic costul unității, mai scump preț.

Bike Tuning: faci singur!

Absolut toate bicicletele ieftine și mijlocii pus „imitatori“ furcile față. Nu numai că ele aproape nu își îndeplinesc funcțiile lor, cum ar fi plug încă cântărește mult. Înlocuit cu un nou, mai ușor și cu acuratețe, puteți reduce, de asemenea, greutatea motocicletei pe lira. După aceea, nu numai în greutate redusă, ci ca rezultat îmbunătățirea calității plimbare.