Bombardiere strategice rusești

• bombardiere strategice Rusia

Această bază de aer este situat în apropiere de orașul Engels în regiunea Saratov. Este acasa, la bombardierele strategice rusești. În prezent, doar SUA și Rusia au aceste tipuri de aeronave, capabile să funcționeze la distanțe mari și folosirea armelor nucleare.

purtătoare de rachete strategice - Tu-95MS. Tu-95 (un produs „B“ privind codificarea NATO: Ursul - „urs“) - Rusia Sovietică și turbopropulsoare de transport strategic bombardier-racheta, una dintre cele mai rapide avioane cu șurub, a devenit unul dintre simbolurile Războiului Rece.

12 noiembrie 1952 prototipul a fost 95-1 în aer. Înainte a fost un drum dificil test de pe cer. Din păcate, în cazul în care zborul de test al 17-lea al prototipului prăbușit și 11 de oameni la bord au fost uciși 4. Dar acest lucru nu a oprit testul, iar planul a fost adoptat în curând pentru.

Tu-95MS - rachete de croazieră purtătoare X-55 focos nuclear. Ea se bazează pe Tu-142MK - aeronave lung anti-submarin.

În continuarea tradiției a început în transportul aerian intern la sfârșitul anilor 20 - începutul anului 30-e ale secolului XX, unele avioane sunt atribuite propriile lor nume. Tu-160 este numit în cinstea eroilor Uniunii Sovietice și oamenii care sunt direct legate de aeronava cu rază lungă, Tu-95MS - în onoarea orașului.

Dar cel mai interesant - care zboară.

Marginea pistei și urmăriți standul trecut te decola și ateriza Tu-95 și Tu-160, poate fi infinit.

Din zgomotul și vibrațiile furiseaza șuruburi. M-am simțit niște plăcere copilărească de la întâmplă. Din păcate, această imagine nu poate transmite.

30 iulie 2010 a stabilit un record mondial pentru un zbor non-stop de aeronave din clasa sa, în timp ce în acest timp bombardierele au zburat circa 30000 km peste trei oceane, și de patru ori pentru realimentare în aer.

a zburat brusc Mi-26T. La aplicarea camere era o mizerie, iar înregistrarea RF-93 132 de mai multe luni zburate un alt elicopter Mi-26T cu numărul de coca 99.

Mergând la parcarea aeronavei. Aproximativ 95 mii în valoare de APA-100 - aerodromul de seturi de generatoare mobile.

Apoi urca în carlingă, „Ursul“. Eu iau doar poze de la locul de muncă, care este situat în apropierea intrării, și este umplut cu tot felul de echipamente interesante. În urma ascensiuni însoțitoare și priviri pline de reproș la mine: „Alexander, ce este? De aceea, doar te trage este ceva ce nu se poate trage. " Elimin cadrele și știu că puteți trage orice, cu excepția foarte la locul de muncă. În fotografie - inginerul de zbor.

Bordul FAC.

În general, desigur, interiorul unui militar sever. Cu toate acestea, CB intern nu deranja peste ergonomia cabinei.

Și acest câmp ciudat între scaune - pătură din cauciuc, cu șipci de lemn. Tu nu va crede, dar este - un mijloc de evacuare de urgență a avionului.

Tu-160 - un supersonic strategic bombardier bombardier cu aripa matura variabilă, proiectat în Tupolev în 1980.

16 Tu-160 sunt o parte a forțelor aeriene ruse.

taxiuri IL-78M pentru decolare. FAC scaun - comandantul bazei aeriene, colonelul Dmitri Leonidovici Kostyunin.

Acest tanc poate da 105,7 tone de combustibil în timpul zborului.

Tu-160 este cel mai mare din istoria aviației militare de aeronave supersonice și aripa de aeronave cu geometrie variabilă, iar cel mai greu avion de luptă din lume, care are cea mai mare dintre bombardier greutate maximă de decolare. Printre piloții a fost poreclit „White Swan“.

„Urșii“ ei conduc în creștere - a început zboruri.

Programul - zbor în raid și realimentare din rezervor. pansament de formare este uscată și umedă. Când primul transport numai tanc este unit cu, iar la al doilea - o pereche de tone de combustibil este transferat. In timpul antrenamentelor de zbor poate fi realizat mai multe abordări.

Din ovaționările NK-12 se furișează la splina. Se spune că submarinelor americane, în timp ce la adancime, auzi muștele pe ele, „Ursul“.

În cele din urmă! Tu-160 decolează. Oh, ce un bărbat frumos.

În vnutrifyuzelyazhnyh două compartimente poate stoca până la 40 de tone de arme, inclusiv mai multe tipuri de rachete ghidate și bombe svobodnopadayuschih corectate și alte arme atât focoase nucleare și convenționale. Greutatea maximă de decolare - 275 de tone.

armamentul Tu-160 strategice rachete de croazieră X-55 (12 unitati pe doua multipozițional tip turelă PU) concepute pentru a se angaja ținte staționare cu coordonate prestabilite, a căror intrare este realizată înainte de a zbura rachete de memorie bombardier. Variantele Antiship de rachete au un sistem de localizare radar.

plantare. avion foarte frumos ...

Tehnicile îndeplinesc echipajul după zbor.

motoare de inspecție NK-32 după zbor. Rate diametru. Acest motor este una dintre cele mai mari și mai puternic motor de aeronave din lume. Forța de tracțiune - 14.000 kgf în postcombustie - 25000.

Pregătirea pentru decolare.

Aeronava este încărcat și pregătit pentru zborul următor.

Întorcându-cisternă.

ursi revenit la vizuina.

Motorul NK-12, instalat pe Tu-95, este în continuare cel mai puternic motor turbopropulsor din lume. Apropo, nimeni nu încearcă să creeze mai puternic. Doar nu.